压缩式垃圾车的工作原理是从车后部填装口倒入垃圾，经破碎、压缩压入车厢内。虽然比起一般的垃圾车已经是省时省力很多，但还是存在很多的不方便。
我公司生产的后装压缩式垃圾车采用电脑控制系统，全自动化操作，不仅能减轻操作工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境，
那么，如何保养压缩垃圾车呢?
一、底盘和发动机部分参照有关车型的底盘说明书进行保养;
二、每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置，填装器在关闭状态，观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。如不够需及时补充;
三、常温情况下，液压系统使用抗磨液压油，在天气寒冷地区(0℃以下)使用抗凝液压油(注意不同牌号的油不能混在一起使用，往油箱内加液压油时，必须经滤油器过滤，保证加入的液压油洁净无污染);
四、新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯;以后每使用半年，需更换液压油及清洗滤芯(更换程序：在更换液压油时，推铲油缸、刮板油缸、举升油缸和滑板油缸处于全缩状态，卸下液压油箱的放油螺塞，把旧油放完。卸下油箱内的粗油滤器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱。清洗或更换完后装回，加入干净油至油标刻度范围内，排走管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完成后，使液压系统试运转，直到正常工作即可。同时检查各紧固件有无松脱，各密封件有无漏油，发现异常及时修理。);
五、高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换;
六、经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封;
七、滑板、推铲导轨，各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂，每周应保养1～2次;
八、油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保养工作，当发现油缸漏油或内泄较严重时，作拆卸保养，更换密封圈;
九、定期检测液压系统工作压力，本车液压系统工作压力为16MPa。通过对油缸憋压读取多路阀附近压力表上的压力值，来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符，应调节多路阀上的溢流阀，使工作压力与设计压力相符。