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一、旅客上车时,携带的大件物品应存入班车行李厢中,小件物品由旅客随身携带、自行保管。
二、旅客上车后吸烟,并系好带、保持正常,以防意外风险;不得将头、手、伸(露)出车(窗)外;不要大声喧哗,不要随地吐痰,不要乱扔瓜皮果壳,不得随意损坏车内各类设施、设备,否则需按价赔偿。
三、班车运行时,旅客不要与驾驶员说话,不得做妨碍驾驶员操作的事,不得随意开启门等车上设施。四、班车途中停车,车未停稳不得上下客;旅客临时下车应记住所乘车牌照号码,保管好随身携带的物品,并按驾驶员交待的时间返回车内,以防误乘、漏乘。
五、班车到达终点站后,旅客应在车停稳后、带齐随身物品下车,并从行李厢中提取自己的大件物品。
六、旅客检票乘车中,有特殊情形需提供必要帮助的,可提请现场工作人员予以协助。
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江阴到长沙不再用整灯光通量去评价灯具能效。而是强化灯具合理配光的要求,以有效照明区域的光通量作为能效计算,立足实际需求。实现对灯具光通量的科学利用,深入挖掘LED节能潜力。LED照明灯具能效提升潜力越来越小。照明控制则对公路隧道照明节能的影响日益显著。考虑到公路隧道照明设计受到项目地点自然条件交通流情况等影响,不同公路隧道照明系统节能水平的评价对比始终缺乏统一的方法标准。部公路院提出了普适性较强的隧道照明系统能效评价方法。并写入行业标准《公路隧道照明能效等级及评定方法》,照在路面的灯光,反射进入人眼才能形成有效的亮度感知,以往的研究大多是针对隧道照明灯具和人眼视觉特性。