霍尼韦尔高压变频器维修

霍尼韦尔高压变频器维修 

      高压变频器组成部分及各部分的典型故障分析由主回路、电源回路、IPM驱动及保护回路、冷却风扇等几部分组成。其结构多为单元化或模块化形式。由于使用方法不正确或设置环境不合理,将容易造成变频器误动作及发生故障,或者无法满足预期的运行效果。为防患于未然,事先对故障原因进行认真分析尤为重要。主回路主回路主要由三相或单相整流桥、平滑电容器、滤波电容器、IPM逆变桥、限流电阻、接触器等元件组成。

      其中许多常见故障是由电解电容引起。电解电容的寿命主要由加在其两端的直流电压和内部温度所决定,在回路设计时已经选定了电容器的型号,内部的温度对电,解电容器的寿命起决定作用。电解电容器会直接影响到变频器的使用寿命,一般温庶每上升10℃,寿命减半。在电容器维护时,通常以比较容易测是的静电容星来判断电解电容器的劣化情况,当静电容量低于额定值的80%,绝缘阻抗在5MΩ以下时,应考虑重换电解电容器。

      典型故障故障现象:变频器在加速、减速或正常运行时出现过电流跳闸。应区分是由于负载原因,还是变频器的原因引起的。如果是变频器的故障,可通过历史记录查询在跳闸时的电流,超过了变频器的额定电流成电子热继电器的设定值,而三相电,压和电流是平衡的,则应考虑是否有过载或突变,如电机堵转等。在负载懦性较大时,可适当延长加速时间,此过程对变频器本身并无损坏，若跳闻时的电流,在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内,可判断是IPM模块或相关部分发生故障。可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W,分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻,来判断IPM模块是否损坏，如模块未损坏,则是驱动电路出了故障。如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸,一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障:而加速时PM模块过流,则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障,发生这些故障的原因,多是由于外部灰尘进入变频器内部成环境潮湿引起。控制回路控制回路影响变频器寿命的是电源部分,是平滑电容器和IPM电路板中的缓,冲电容器,其原埋与前述相同,但这里的电容器中通过的脉动电流,是基本不受丰回路负载影响的定值,故基寿命主要由温度和通电时间快定,由于电容器都焊接在电,路板上,通过测显静电容量来判断劣化情况比较困难,一般根据电容器环境温度以及使用时间,来推算是否接近其使用寿命。电源电路板给控制回路IPM驱动电路和表面操作显示板以及风扇等提供电源,这些电源一般都是从主电路输出的直流电压,通过开关电源再分别整流而得到的,。某一路电源短路,除了本路的整流电路受损外,还可能影响其他部分的电源,如由于误操作而使控制电源与公共接地短接,致使电源电路板上开关电源部分损坏,风扁电源的短路导致其他电源断电等。一般通过观察电源电路板就比较容易发现。电磁感应如果变频器周里存在干扰源,它们将通过辐射或电源线侵入变频器的内部,引起控制回路误动作,造成工作不正常或停机,严重时甚至损坏变频器。减少噪声干扰的具体方法有:变频器周围所有继电器、接触器的控制线园上,加装防止冲击电压的吸收装置,如RC浪涌吸收器,其接线不能超过20cm:尽量缩短控制回路的配线距离,并使其与主回路分高;变频器控制回路配线纹合节距离应在15mm以上,与主回路保持10 cm以上的间距:变频器距离电动机很远时(超过100m),这时一方面可加大导线截面面积,保证线路压隆在2%以内,应加装变频器输出电抗器,用来补偿因长距离导线产生的分布电容的充电电流。变频器接地端子应按规定进行接地,必须在专用接地点可靠接地,不能同电焊、动力接地混用,变频器输入端安装无线电噪声滤波器,减少输入高次谐波,从而可降低从电源线到电子设备的噪声影响;在变频器的输出端也安装无线电噪声滤波器,以降低其输出端的线路噪声。