西门子变频器报7400故障维修

西门子G150变频器维修——过压(OU )

一、现象：过电压一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

二、实例：台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU"

三、分析：在修这台机器之前，要搞清楚“OU”的原因何在,这是因为变领器在减速时，电动机转子绕组切割碰场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能星通过逆变环节中与大功率开关管并联二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。

西门子G150变频器维修——欠压(Uu)

一、现象：欠压也是我们在使用中经常碰到的问题，主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路报坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能欠压故障的出现，主回路器损坏，直流母线电压损耗在充电电阳上面有可能欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

二、实例：

(1)一台CT18.5kW变频器上电跳“Uu”

分析：经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，上电后没有听到器，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠器的吸合来完成充电的,认为故障可能出在器或控制回路以及电源部分，拆掉器单独加24V直流电器工作正常。继而检査24V直流电源，经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的,测量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常。

(2)一台DANFOSSVLT5004变频器，上电显示正常，加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)

分析：这台变频器从现象上看比较特别，你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，器来完成充电的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,由电容平波后提供的,应着重检查整流桥,经测量发现该整流桥有一路桥臂开路,更换新品后问题解决。