欧陆590P故障报警FIELDOVERI（励磁过流）维修
欧陆590P故障报警SPEEDFEEDACK（速度回馈故障）维修
欧陆590P故障报警FIELDFAILED（励磁故障）维修
欧陆590P故障报警3PHASEFAILED（3相故障）维修
欧陆590P故障报警OVERITRIP（电机电枢过流）维修
欧陆590维修实例与大家分享一下，欧陆591P/C不在零速修过一个590+的，老是炸可控哇（励磁控制）。板上什么有关的东西都从好板上换过、并且刚开机时能工作几秒钟，测输出电压也是正常的、用了几秒后马上不行啦！（有时候炸半控整流桥，更多的是炸输入保险）。到现在还没弄明白。老是炸可控硅,原因很多，先挂个假负载试，用灯泡替换。若半控整流桥选用原装的话，肯定是触发电路有问题。
烧毁可控硅的几方面主要原因:
1、 机及线路有损坏。比如碰壳、换向片有损环等，会造成大电流而烧掉可控硅；
2、 可控硅的触发线路。要检查线路有没有插错及松动，线路出问题极容易烧可控硅；
3、 驱动器的电源板的触发电路有问题。此时必需要更换及修理；
4、可控硅的质量问题。我建议在选用可控硅的时候要注意一点，就是选用同一型号同一品牌的可控硅，个人经验。这个问题，换掉电源板及会部的可控硅，选用可控硅不能马虎啊。当然了能一步一步的用排除方法去确定问题所在。
在使用卷径计算功能块时卷径总是不稳定，涨力＋补偿计算器（TENS＋COMPCALC）用于补偿静态和动态的摩擦以及负载惯量。通过把电机转距要求作为速度和加速度的函数来获得补偿。
各参数如下：
TENS+COMP(张力+补偿)：目的标记号，张力+补偿计算输出；
INERTIA COMP（惯性补偿输出）：整个惯性补偿监控点；
STATIC COMP（静态补偿）：静态摩擦补偿设置参数；
DYNAMIC COMP（动态补偿变）：变化摩擦补偿设置参数；
REWIND（卷绕）：当电机改变方向时，转换摩擦补偿信号。这个在线路反转时进行。0--禁止，1--使能；
FIX.INERTIA COMP（固定的惯性补偿）：固定惯性设置参数；
AR.INERTIA COMP（变化的惯性补偿）：变化的惯性设置参数；
ROLL WIDTH/MASS（卷轴宽度/重量）：依据卷轴宽度换算惯性补偿。***是卷轴宽度；
LINE SPEED SPT（线速设定值）：用来对惯性补偿计算线速加速度的速率；
FILTERT.C（滤波器时间常数）：从线速输入计算线速加速度的速率，这个值可能有干扰电机转距的大的纹波成分。这个信号要被滤掉，根据这个参数滤波器有一个时间常数；
RATECAL（速率计算）：对应的线性斜坡速率，换算惯性补偿加速度速成率值到***。这个参数应该在很短的时间内（几秒钟）设置到的线性满速斜玻速率。速率值在NORMASISEDdv/dt里可以才看到；
注：线性斜率在100秒以上，惯性补偿将不工作。这个参数被限制到100.00。
