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加工工艺
发动机缸盖是发动机中Zui关键零件之一,其精度要求高,加工工艺复杂,加工的质量直接影响发动机的整体性能和质量,发动机缸盖的加工特别重要,其关键部位气门座圈和导管孔的加工更是重中之重。
发动机的进、排气门座圈是控制燃气吸入与废气排出的重要工作部件,其在工作过程中将在高温下经受气流的冲蚀和气门的冲击磨擦,工作条件十分恶劣:正常工作时,气门座圈长期处于(600~800)℃的高温下,高温气体腐蚀和零件变形等因素都会造成气门导管和座圈锥面破损加剧,致使气门密封不严,大量能量随着高温气体的排出而白白浪费,从而大大降低发动机的功率