中欧班列发往奥地利国际铁路集装箱运输 奥地利专列运输 湖南长沙设备类货物发往欧洲奥地利 国际货运代理
中欧班列从中国铁路郑州局集团有限公司圃田站启程，满载着机械设备配件、电子元器件及医疗卫生用品等货物驶向匈牙利首都布达佩斯。
这是郑州开行发往布达佩斯的中欧班列，也是中欧班列(郑州)(又称郑欧班列)在2022年开辟的欧洲新线路。
布达佩斯是匈牙利的城市，是该国主要的政治、商业、运输中心，也是丝绸之路经济带上的重要物流枢纽。
据中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人介绍，郑欧班列开通该站点，将为匈牙利及其周边国家提供更加优质便捷的贸易服务，对丰富贸易通道，促进中欧经济共同发展起到积极作用。
郑欧班列自2013年7月18日开行以来，不断丰富开行线路，拓宽覆盖网络，提升高质量发展水平。郑欧班列已形成了郑州至汉堡、郑州至慕尼黑、郑州至米兰等13个境外目的站点的国际物流网络。郑州作为中部中欧班列的集结中心，正加速构建起中原地区乃至全国与欧洲市场互联互通的贸易桥梁。
中欧班列介绍：
什么是中欧班列？
中欧班列（China Railway Express, CRExpress）是连接中国与欧洲各国的国际多式联运集装箱铁路服务网络，是中国“一带一路”倡议的重要组成部分。自2013年启动以来，“一带一路”倡议已扩展到亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲。
凭借速度更快、更具成本效益等优势，对于许多公司而言，中欧班列已成为更可靠的海上运输替代方案。
中欧班列的三条运行线路中欧班列共有东、中、西三条主要运行线路。
东部通道主要服务于中国沿海地区特别是浙江义乌的出口，经内蒙古满洲里出境，穿越俄罗斯，经白俄罗斯、波兰进入欧洲。
中部通道专门运输中国中部地区和广东等南部沿海省份生产的商品，经内蒙古二连浩特进入蒙古国，穿越俄罗斯，然后抵达东欧和西欧。
西部通道主要促进中国西部地区的出口，经新疆维吾尔自治区的阿拉山口或霍尔果斯进入哈萨克斯坦，然后延伸到欧洲。这些线路大部分经过俄罗斯、白俄罗斯和波兰，少数列车也经过乌克兰前往匈牙利。
中欧班列运行示意图从下图可以看出，中欧班列并不是沿着单一路线行驶。这是一个横跨两大洲的铁路网络——从中国出发，穿过中亚，Zui终到达西欧，与古代丝绸之路相呼应。
中欧班列目前已开通73条线路，连接中国内地50多座城市与欧洲25个国家的217座城市。
我们秉承以下理念:
1)客户至上，为每位客户提供专属服务;2)提供Zui优势的价格;
3)时间宝贵，运输及时迅速我司主要业务如下:
1.集装箱租赁服务:
中国-俄罗斯可以出租40HQ20GP
俄罗斯/白俄罗斯-中国/韩国可以出租40HC20DC欧洲-中国可以出租40HC
2.堆场服务:
俄罗斯各个大城市可以提供堆场服务:莫斯科，圣彼得像，顿河畔罗斯托夫，新罗西斯克，叶卡，新西部利亚，哈巴罗夫斯克，海参崴，等等
欧洲在鹿特丹/格但斯克/安特卫普/杜伊斯保/马拉/布达佩斯有堆场中亚在塔什干有堆场
3.俄罗斯/欧洲回程:
俄罗斯:莫斯科/圣彼得堡/海参崴/克拉斯诺亚尔斯克/新西伯利亚/哈巴罗夫斯克可以安排回程到中国沿海城市/成都/西安
欧洲:德国/尼德兰/比利时/意大利/波兰/马拉/芬兰和别的欧洲城市中亚:哈萨克斯坦
可以安排回程到中国沿海城市/成都/西安4焦装箱买卖服务:
俄罗斯/中国/欧洲提供买卖服务(新箱/旧箱)
我们三个公司原则:客户Zui重要，价格很洁楚，不停的发展。
3.俄罗斯/欧洲回程:
欧洲:德国/尼德兰/比利时/意大利/波兰/马拉/芬兰和别的欧洲城市中亚:哈萨克斯坦
可以安排回程到中国沿海城市/成都/西安
公司位于俄罗斯新西伯利亚，公司团队由带有丰富铁路经验的前俄铁20年
老员工带领，团队成员年轻，有朝气，做事沉着，冷静，认真，角责，对待在
一位客户，本着客户至上的原则，为公司的的每一位客户提供良好的物流服务及体验，
KoмnaниЯpacпoлaraeTCЯB PoccииropoдeHoвоcибиpcкKomaHдaCOCToИT из20тиBooдyшeвлeHыxoTBecTBeHHbX K
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CоoTBeTCTBИИpинциnалавeHCTBa KлиHTa TakЖe 6oraTbM
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npeдoctabлeHИBbcokoro kayecTeлorиcTиyecKиxyeлyr.
我司主营业务OcHoвhaЯcпецифика компании俄罗斯铁路回程Noe3HbeoTpaBKи 3Pocc俄罗斯海铁联运Mopcke nepeBo3K 3Pocc俄罗斯全境拖车Abto nepeBo3k no BcePocc
俄罗斯堆场服务yeлyru xpaHeHa koHTeHepoB BPOcc
集装箱租赁ApehatpaHcnopTHbxkoHteHepoB
集装箱买卖Пokynka/пpoдaЖaTpaHcnopTHbxkoHTeйHepoB
河南铁桥 国际主营项目：
【一】国际铁运：俄罗斯/哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦/土库曼斯坦/蒙古国.
【二】国际海运：广东至黑海/波罗的海/远东；俄罗斯/乌克兰等东欧诸国内陆联运.
【三】国际汽运：广东经霍尔果斯至中亚五国/俄罗斯散货国际汽车运输.
【四】国内铁运：广东至全国（伊宁/乌鲁木齐/阿拉山口等）铁路运输专线.
【五】国内汽运：广东至乌鲁木齐/伊宁/霍尔果斯/阿拉山口货运专线.
河南铁桥 国际铁路运输和海铁联运主要城市：
1.哈萨克斯坦（内陆点）KAZAKHSTAN:ALMATY,ASTANA,AKTAU,ATYRAU,AKTOBE,CHIMKENT,KARAGANDA,PAVLODAL,DZHAMBUL,EKIBASTUZ,KAPCHAGAY,KOKCHETAU,KULSARY,KUSTANAY,KYZL-ORDA,MANGYSHLAK,MEDEU,PETROPAVLOVSK,SEMIPALATINSK,TALDYKURGAN,TURKESTAN,URALSK,ZASHITA,ZHANA-AUL,ZHILAEVO,URALSK,UST-KAMENOGORSK,ZHINISHKE
2.乌兹别克斯坦（内陆点）
UZBEKISTAN:CHUKURSAY,TASHKENT,ANDIJIAN,BUKHARA,CHIRCHIK,KAKIR,MARGILAN,NAMANGAN,NUKUS,SAMARKAND,SERGELI,ULUGBEK,ZARAFSHAN
3.塔吉克斯坦（内陆点）
TAJIKISTAN:DUSHANBE-2,SARYASIYAUZBPAHTABAD,LENINABAD,REGAR
4.吉尔吉斯斯坦（内陆点）
KYRGYZSTAN:ALAMEDIN,BISHKEK,OSH
5.土库曼斯坦（内陆点）
TURKMENISTAN:ASHGABAT,TURKMENABAD,TURKMENBASHI
6.蒙古国（内陆点）
MONGOLIA:ULAANBAATAR（ULAN BATOR）
7.俄罗斯联邦共和国（基本港和内陆点）
RUSSIA:MOSCOW,MOSKVA,SANKTPETERBURG,VOSTOCHNY,VLADIVOSTOK,MAGADAN,Novorossiysk,Chelyabinsk-GRUZ,YEKATERINBURG,KRASNOYARSK,Novosibirsk,Omsk,TOMSK,Tyumen,Irkutsk,PERM,UFA,SAMARA,KAZAN,SARATOV,CHITA,ULAN-UDE,KHABAROVSK,PYAZAN,PAVELETSKAYA,BATAREYNAYA,SVERDLOVSK-PASS,KLESHCHIKHA，BAZAIKHA,MAKHACHKALA
8.乌克兰（基本港和内陆点）
UKRAINE,KIEV,ODESSA,ILYICHEVSK,DNEPROPETROVSK,KHARKOV
9.白俄罗斯和立陶宛等东欧诸国（基本港和内陆点）
LITHUANIA，BELARUS,MINSK，BREST，KAUNAS，VILNIUS，KLAIPEDA
10.高加索地区（格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆）和阿富汗（内陆点）
GEORGIA,ARMENIA,AZERBAIJAN,AFGHANISTAN,ISLAMQALA,KABUL,BAKU,TIBILISI,YEREVEN,MEGRI
2023年中欧班列的Zui新进展
2023年，中欧班列迎来了它的十周岁生日。在过去的十年里，该项目已运营77,000列货运列车，运输731万台TEU标准箱以及价值超过3,400亿美元的货物。
为进一步提高运行效率，中欧班列现有5条线路按照固定车次、线路和班期运行。
2023年上半年，中欧班列单列Zui大载重由2500吨增至3000吨。此外，承运货物品类也已增至5万余种，重点出口商品包括机电产品、车辆和汽车零部件等商品。
中国国家铁路集团有限公司表示，2023年前8个月，中欧班列开行10,575列，同比增长5%。
从中国出口货物到欧洲往往会遇到集装箱空箱调运的问题。
中欧班列主要服务中国向西方各国的商品出口。由于中国和欧洲进出口不平衡，从欧洲发往中国的集装箱中有80%都是空箱，而发往欧洲集装箱的满载率达89%，导致集装箱供应失衡，从而大大降低您的利润率。
试想一下，中国的一家制鞋公司准备将鞋子出口到欧洲。货物到达欧洲后被卸下，由于在当地没有足够的货物出口到中国，空箱在堆场堆积，产生高昂的附加费。贸易失衡导致欧洲集装箱过剩，而中国各大港口出现缺箱的局面。
租赁SOC自备箱以避免空箱调运当集装箱由货主、货代或无船承运人所拥有时，它们就被称为SOC货主自备箱（shipper-ownedcontainer）。与船东箱COC相比，SOC能够赋予使用者更高的灵活性。在多式联运中，您可以先通过铁路再通过公路运输集装箱货物。
此外，您也无需担心如何还箱。您以单程租赁的形式使用集装箱，例如租赁集装箱将货物从中国运到德国。对集装箱所有者而言，它们的箱子也被运到了指定地点。一举两得！
中欧班列始发站有哪些？还有很多 我司根据货物信息 一般就近站点发运 会为您安排合适的运输方案 如需运输 随时联系公司主页~
从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。
货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。成都“中欧班列”单程运输时间已缩短至10.5天，是所有中欧班列中运输时间Zui短的。
渝新欧_重庆至德国杜伊斯堡中欧班列运行线路图
渝新欧 重庆-德国杜伊斯堡 新疆进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰 11179公里 13天
中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运转时刻约15天。货源首要是本地出产的IT商品。“渝新欧”是重庆至欧洲国际铁路大通道。中国一直凭借着劳动力和资源优势承接欧盟的出口加工订单，下一步，重庆将重点引进欧洲的高端装备和电工电器产品，随着”渝新欧”回程班列的持续常态开行，重庆可望成为欧洲对华贸易的分拨中心。
汉新欧_武汉至捷克梅林克帕尔杜比采中欧班列线路图
汉新欧 武汉-捷克梅林克帕尔杜比采 哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰 10863公里 23天
从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的有关城市，全程10700公里左右，运转时刻约15天。
货源首要是武汉出产的笔记本电脑等消费电子商品，以及周边地区的其它货品。"汉新欧"亚欧铁路国际货运专列的开通，是我市继国际航空、江海直达航线之后开辟的一条武汉直达欧洲的陆上货运大通道。由武汉开往捷克的"汉新欧"铁路国际货运专列，运输时间比水运缩短一半以上，而运费则远低于航空运输，性价比非常高。
苏满欧_苏州姑苏至波兰华沙中欧班列线路图
苏满欧 苏州至波兰华沙 11800公里 12天以上
中欧班列（姑苏～华沙）。从姑苏始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运转时刻约15天。
货源为姑苏本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT商品。苏州是中国“长三角”核心地区，尤以电子产品闻名于世以“苏满欧”为纽带，能够让中国的产品特别是高科技含量集中的电子产品打开欧盟国家市场，对“一带一路”计划的实施将起到巨大的推动作用。
郑欧班列_郑州至德国汉堡中欧班列路线图
奥地利铁路介绍
尽管奥地利山地多山，但由于其在欧洲的中心位置，铁路网络高度发达。奥地利的火车由OBB和Westbahn两家公司运营。乘坐高铁或奥地利的小区域路线旅行，将有机会发现美妙的高山风光和瑰丽的景色。奥地利的铁路网络为众多路线提供服务，涵盖了本地和国际目的地。
奥地利主要火车站奥地利热门线路从德国出发的热门火车线路奥地利铁路旅行注意事项。www.omio.cn/trains/austriawww.omio.cn/trains/austria
BB（sterreichischeBundesbahnen）：BB是奥地利国有铁路公司，成立于1947年。奥地利火车以干净，车次频繁和准时而著称，约96％的火车按时运行。BB是奥地利Zui大的火车公司之一，每天运送约130万人次的旅客。
奥地利的铁路网络
奥地利拥有欧盟Zui发达的公共交通基础设施之一，现代化的铁路网络遍布全国。铁路连接共计3,805英里（6,123公里）。超过一半的距离（2,189英里（3,523公里））已通电。奥地利境内广泛的铁路为旅客提供方便，舒适和有趣的方式享受奥地利的美景，在奥地利您可以体验：自风景如画的高山森林，郁郁葱葱的山谷，古朴的城镇和历史悠久的村庄。