冷食君查询近期猪价可以看到，目前猪肉价格依然处于淡季的下行区间，并伴随短幅的震荡。冷食君查询全国猪价发现，与前几日相比，华北、东北、西北、及西南地区猪价出现明显幅度的下滑，这也基本符合疫情发生区域的点状特点。非洲猪瘟疫情在当地发现后，一定程度上对市场形成了震荡。上海爱农饲料有限公司业务副总马总表示，目前的点状散发影响是局部和区域性的，对全国市场的波及和影响并不大，当前猪肉价格的下滑还是取决于供需的基本面。当前也正处于传统的淡季，在四季度销售旺季来临时，才能真正估算出对猪肉价格的影响。
△图片来源：网络说一下大家对生猪禁运的误区。不少养猪户认为，生猪禁运以后，随着北方活猪调入的减少，猪源紧张的中南六省猪肉供给会更为紧张，带动猪价的大涨出现。其实，生猪禁运并不是全面禁止生猪跨区运输。符合规定的通过抽检合格后，还是可以通过指定路线“点对点”调运的。除此以外，生猪跨区禁运了，猪肉并没有禁运，猪源紧张的区域，完全可以通过外省定向采购集中屠宰，通过调肉方式来填补本省的生猪空缺。故有行业人士认为，生猪禁运对猪价影响是非常有限的，只要猪肉供给保障充裕，那么猪价就没有翻身大涨的可能。
划重点：
“生猪调运新规”解析4月起“生猪调运新规”实施 ，那么，“生猪调运新规”都有哪些内容呢?
一、强化对生猪调出大县、规模猪场和其他高风险区域的入场采样检测
从2021年4月1日起，动物卫生监督机构要不定期组织检验检疫人员对生猪调出大县、规模猪场和其他高风险区域进行入场采样检测，并且，要实行监督责任制，对于年出栏500—2000头的规模化养猪场进行随机抽样检测，确保生猪不携带任何病毒。
二、严格执行生猪出栏前的检疫制度
在生猪出栏之前，动物卫生监督机构一定要督促养殖场或养殖户依法申报检疫。还要查验生猪的健康状况、生猪耳标和生猪运输车辆备案情况，并且，确保运出生猪证物相符。对于未备案的生猪运输车辆，不得运输生猪，对于已经备案的生猪运输车辆，要实行动态化管理，一旦发现已经备案的生猪运输车辆出现违规现象，将立即取消备案。
三、定期对已经备案的生猪运输车辆进行非洲猪瘟检测
对于那些已经备案的生猪运输车辆，一定要定期进行非洲猪瘟检测，当检出车辆呈阳性时，将要求备案生猪运输车辆进行整改，并且，暂停备案，待检验合格后再进行备案。
四、强力推行分区防控
从2021年4月1日起，将逐步限制除仔猪、种猪之外的活猪跨区调运，切实做好分区防控工作。原则上来讲，活猪不能调运出大区;如果有必要调运出大区的活猪，必须按规定进行抽检，待抽检合格后经指定路线进行“点对点”调运。
对于生猪运输车辆实行备案制度似乎还比较容易理解，但对于不允许“跨大区”运输活猪就不太容易理解了。因为许多人都不知道什么是“大区”，势必会造成理解中的困难。
那么，什么是“跨大区”呢?
“大区”的说法来自于意大利和法国，因为在意大利和法国，“大区”为一级行政区。
据资料介绍，法国共有26个大区;意大利共有20个大区。无论是法国还是意大利，在每个大区的下面还分为若干个二级行政区，它们的这个二级行政区被称为“省”。
自4月1日起，除中南区其他省份(广东、海南、福建、湖南、江西)的种猪和仔猪外，暂停外省(自治区、直辖市)的生猪调入我区。从中南区其他省份调入我区的种猪和仔猪实行“点对”调运报告制度。
农村农业部在发布的《非洲猪瘟防控强化措施指引》中所说的“大区”应该是指：东北地区、西北地区、华北地区、华中地区、华东地区、华南地区、西南地区了。