全国首趟“中欧班列+中老铁路”货运班列经满洲里口岸入境近日，一列从欧洲驶来搭载着32车非金属矿石产品的货运专列在满洲里海关的监管下经满洲里口岸入境，后在云南省中老铁路磨憨站出境，成为首趟以“中欧班列+中老铁路”模式运输过境的货物列车业务：
1：危险品运输
从海铁联运到俄罗斯内陆点和中亚地区
全程汽运到俄罗斯和中亚地区
2：过境运输
日本/韩国/台湾/东南亚到俄罗斯和中亚的多式联运
3：中欧卡航，中亚汽运
可以提供大件运输，冷藏车，汽运笼车等各种车型
多式联运部主营海铁卡多式联运业务：
一、中亚、俄罗斯、蒙古、欧洲地区集装箱/车皮/大件设备运输服务
世界各地－阿拉山口（多斯托克）/霍尔果斯（阿腾科里）－中亚五国和俄罗斯，欧洲等地或反向运输；
世界各地－满洲里（后贝加尔斯克）－俄罗斯，欧洲等地或反向运输；
世界各地－二连浩特（扎门乌德）－蒙古，俄罗斯，欧洲等地或反向运输；
二、铁路拼箱特色服务
郑州武汉-华沙、汉堡、伦敦、奥胡思
郑州合肥-华沙、汉堡、杜伊斯堡、奥胡思
郑州西安-奥胡思、华沙、米兰、里昂、汉堡、鹿特丹、维尔纽斯、布拉格/布达佩斯、罗马尼亚
长沙 俄线 白俄 欧洲拼箱
成都-鹿特丹、明斯克、基辅
过境+出口 青岛/连云港/西安-阿拉木图/塔什干
三、集装箱调运
各大基本港及欧亚内陆地区集装箱提还箱
LCL（中欧铁路拼箱）：
郑州—德国汉堡(16天) /波兰华沙(16天)/白俄布列斯特(13天)
长沙—德国汉堡(17天)/ 匈牙利布达佩斯(20天)波兰华沙(17天)
成都—波兰华沙(18天)/荷兰鹿特丹(20天)
二、转运点介绍：
1.汉堡可接转德国全境+北欧各国全境：瑞典、挪威、芬兰、丹麦等国家
2.华沙可接转波兰全境+波罗的海各国：爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛+黑海
3.布达佩斯可接转中东欧全境：、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、斯洛文尼亚、黑山、波黑、阿尔巴尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、摩尔多瓦等国家
4.布列斯特可接转白俄罗斯全境
5.鹿特丹可接转荷兰、比利时、卢森堡全境
双清包税又称作双清包税到门，英文为Delivered Duty Paid，即物流中常见的DDP术语的简写双清包税的“双清”是指出口国报关和进口国清关；“包税”是指燃油附加费、目的国清关费、关税等税金 双清包税可以理解为：
双清包税DDP=出口国报关+进口国清关+完税后交货
DDP是卖家承担责任、费用和风险的一种术语，适用于所有运输方式 除了DDP之外，还有DDU（Delivered DutyUnpaid），即未完税交货，也就是通常所说的双清不包税指卖方负责租订运输工具，在规定的时间内将已清关货物运抵的目的地，在运输工具上交货并承担交货前的费用、风险的贸易术语
1.快递服务
门到门Door to Door.
2.空运服务
机场到机场Airport to Airport.
3.DDU
Delivered Duty Unpaid
即未完税交货 目的地.
DDU是2000通则的术语，
在2010通则里已被DAP取代.
4.DAP
DAP（Delivered at Place）
目的地交货条件 加填目的地.
DAP的交货地点,
既可以是在两国边境的地点，
也可以是在目的港的船上，
也可以是在进口国内陆的某一地点
5.DDP
Delivered Duty Paid
完税后交货 目的地.
由此可知：
1.快递本质上是DDU.
2.空运是DAP.
若空派则可能是DDU或者DDP.
若专线则大概可能是DDP.
双清关指在出口国报关和进口国清关.
双清包税
出口国报关+进口国清关+完税后交货.
显而易见DDP
包税通常是指含燃油附加费、
目的地清关费、目的地税金等费用
接受除了1类和7类以外其余7类危险化工品的进出口操作，可以散货拼箱、整柜运输可以代为办理MSDS，运输鉴定书，危险特性分类鉴定报告，可以协助办理危险品包装使用鉴定结果单、两用物项和技术出口许可证,危化品出口报关:危险化工品出口一直是企业和货运代理界的一大难题，困扰着许多想出口危化品的厂家
危化品出口要以下几种资料：
1、MSDS（货物安全技术说明书）
2、货物运输鉴定书
3、危险特性分类鉴定报告
4、出入境货物包装性能检验结果单
5、危险品包装使用鉴定结果单
6、两用物项和技术出口许可证（易制毒化学品许可）
资料说明：
MSDS：化工品必备证件，无论普通化工品还是危险化工品，无论进出口贸易还是国内交易 这是产品信息的体现，是产品基础的说明
货物运输鉴定书：化工品出口必备证件，化工品出口运输条件的说明，用什么级别的运输车来运输就是看这份证件，这份证件也是船公司接手货物时所要证件
危险特性分类鉴定报告：这是危险化工品要做的证件，产品检测危险性，用几类的包装物包装，包括危险图标，预防措施等危险说明信息
危险品包装使用鉴定结果单：危险化工品有危险化工品的包装，这份证书就是检验这包装物能否包装这危险化工品的鉴定说明单据
出入境货物包装性能检验结果单：这份证件与危险品包装使用鉴定结果单成套配对，也是办理危险品包装使用鉴定结果单所需资料之一，是包装物的性能检测结果单，如熔点，防腐，密封性等等说明
两用物项和技术出口许可证：这是危化化工品里面含毒性成分超过百分之四十所要办理的证件，又分为定向与不定向两种
危险化工品分类：
一类：品
二类：压缩气体：氧气、
三类：易燃液体：汽油、柴油
四类：易燃固体
五类：氧化物、有机化物
六类：有毒物质
七类：放射性物质
八类：腐蚀品：硫酸
九类：其他危险品
中欧班列集装箱整箱与拼箱服务-长沙发货到瑞典
拼箱和整柜的区别
拼箱是指拼箱（Less Than ContainerLoad，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱 由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，叫拼箱 整柜则
我们在拼箱中需要特别注意与货代说明时效问题：因为拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务 转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船转拼的时效就会相对慢一点，因为需要在转运港卸柜拆柜、分货等转运航班，我们在和货代询价的时候要说清楚是否能接受转拼
整柜我们需要特别注意的是整柜和拼箱相比，会多出一个提柜，拼箱是直接把货物交到一个仓库，由货代给我们统一安排装一个集装箱，而整柜就需要我们去提柜来到我们工厂装货，若货代没有给我们提供报关和拖柜服务，我们就要自己事先找好帮忙做报关和拖车的代理在安排装柜和报关 一定要预留足够的时间来报关和后续准备整柜和拼柜走货不一样，我们是一定要拿到柜号和才能报关，我们是预留3-4天报关时间，尤其是在周末的情况下更需要注意时间一般来说，海关那边是在一天左右放行，但谁也说不准就能每次都很顺利，我们提前3-4个工作日装柜是的万一海关放行比较晚，我们的柜子就会赶不上船期，造成很多不必要的麻烦
拼箱比整箱的通关手续更复杂，花费的时间更长 由于整柜报关就是我们自己的一票货在报关，不会说存在这票货通关了别家的不通过而耽误时效而拼箱就不同了，只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，出口海关就不会对该货物放行因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输
铁路拼箱常见品名和运输工具大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品
铁路拼箱的手续流程是否简单?对货品有要求吗?
流程跟普通海运的出口操作模式是一样的
电池类、液体需跟铁路公司落实是否需要检测才能出 危险品禁止 目前去中欧的班列，食品是不能进出口的
铁路拼箱到达的国家有: 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，俄罗斯，波兰、白俄、比利时、德国等北欧和东欧国家
铁路拼箱的线路有：
1、---欧洲班列，中欧班列，主要为欧洲全境运输，可门到门，发拼箱货物，0.5方起运
2、---中亚班列，主要为阿拉木图，塔什干，目前郑州已形成常态化运输，每周3-4班，直达运输
3、----俄罗斯，主要为莫斯科、圣彼得堡，目前郑州已形成常态化运输，每周3-4班，直达运输
Zui后，铁路拼箱操作和海运拼箱操作基本一致，费用上区别为，铁路拼箱目的港没有收费，只有超期堆存和清关的一些杂费时效上区别，铁路的整体时效要比海运要快，到汉堡仅需15-18天左右
广东危化品出口到俄罗斯秋明-