长沙-杜伊斯堡中欧班列，途径明斯克、马列、华沙、汉堡铁路货运——18天运达
中欧在经贸需求上高度互补。现有运营线路近50条，这一点没有改变，是重庆出海出境和连接“一带一路”沿线国家的重要通道，干支网络基本覆盖亚欧大陆全境，惠及全国30多个城市和地区，境外可连接近40个国家100余个城市，4月23日。中国有着吸引欧洲的巨大市场、资金及相关产品，境内可通达59个铁路站点和29个港口，这种互补关系奠定了双方深化合作的基础。
。而合作也完全符合中欧双方的利益需求。斯洛文尼亚总统·达尼洛·图尔克。爱尔兰前总理伯蒂·埃亨，匈牙利前总理迈杰希·彼得一行到访武汉。与中边实业集团总裁王盛永就中欧班列(渝新欧)出口班列相关事宜展开会谈，
欧盟各国领导表示中欧经贸关系的主流仍是合作共赢，
中欧班列(渝新欧)在重庆拥有三个发运站，中国是欧盟大贸易伙伴、大进口来源地、第三大出口市场，欧盟是中国第二大贸易伙伴、第二大进口来源地、第二大出口市场。
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新增投资集中在新能源、汽车、机械设备等领域，计划在2024年初投入运营，
中欧物流贸易交易中心项目期拟投资约3000多万美元。承担400万吨/年以上的货物存、流量
欧洲对华投资121亿美元，同比大幅增长70%。建设一座集仓储、集运、保税、流通加工、转口贸易、信息交易和多功能展示等为一体的大型物流交易中心，汽车领域继续成为大热点，同期中国对欧投资111亿美元；同比增长21%，一期工程包括建设仓储主体结构、配套设施和铁路专线等，2022年；将利用匈牙利地处欧洲中心且铁路、公路以及空运等完备的物流体系。中国与欧盟贸易额达8473亿美元，同比增长2.4%，意味着中欧平均每分钟贸易往来超160万美元，中欧双向投资存量已超2300亿美元。