经营范围:工程机械维修服务;船舶自动化、检测、监控系统制造;机电设备的维修及保养服务;港口设施、设备和港口机械的租赁、维修服务;内燃机及配件制造;发电机及发电机组制造;机电生产、加工;船舶修理;工业自动控制系统装置制造。
若松开高压管接头时,见到大量气泡或油沫窜出,则说明针阀已在开启状态被卡死,因而气缸压缩时产生的压缩气体会经喷油器倒流至高压油管。此时用手触摸高压油管,如果感不到脉动或脉动比较微弱,则说明针阀已被卡死,应卸出针阀偶件进行研磨、调试,装复后调试不合格则应另换新品。4 喷油器维修应注意的问题 需要维修的喷油器因粘结在缸盖上而难以取下时,可将柴油机减压,并摇转曲轴,待速度升高后,立即放下减压杆,利用气缸压力将喷油器冲出,但应注意旁边不可站人,以免发生事故。 也可在车上检查喷油器。可用三通接头将被查喷油器与标准喷油器并联到喷油泵上,同时拆下其它各缸高压管,摇转曲轴或用起动机带转发动机,观察喷油情况。若两个喷油器同时喷油,则说明喷油压力正常;若被查喷油器先喷油,则说明喷油压力过低,反之则过高。可通过拧入或拧出喷油器尾部的压力调节螺塞来分别加以调整。 柴油机不可长时间怠速运转,以防柴油雾化不良使喷油器工作恶化。车辆不可长时间超负荷运转,以防机体过热使喷油器针阀偶件卡死。长时间存放的机车,应卸下喷油器将其放在干净的柴油中浸泡清洗后再装机,以防止针阀锈蚀而不能使用。 在维修、更换、保养工作中要严格执行维修工艺标准,在日常的点检、一保工作中做好喷油器的调整、保养。只有这样,才能延长喷油器的使用寿命。
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