桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支撑体系和位移控制体系组成。桥梁伸缩缝伸缩式可以从自包含地扩展，车辆行驶，并且不需要击中，相对较小的噪音，这是桥梁可伸缩接缝的主要作用。为了防止建筑物由于气候温度热胀冷缩的变化，使结构产生裂缝和破坏，在梁端之间，梁端与桥台之间设置伸缩缝（C型桥梁伸缩缝），伸缩缝（C型桥梁伸缩缝）平行垂直于桥梁轴线的两个方向，能自由伸缩牢固，达到车辆行驶过时平顺无噪声。长沙GQF-C(40、60、80)型钢伸缩缝价格优惠，就来长信选购吧！桥梁伸缩缝在铁路桥梁工程中很重要，以满足桥梁的变形，通常在两个梁体之间延伸，并且需要在水平和垂直方向上的可伸缩和细角度延伸。
当我们走在道路或者桥面上是会发现整个桥梁并不是一体的，而是一段一段的连接在一起，中间会出现许多裂缝，这些缝体就被称为桥梁伸缩缝。由于桥梁伸缩缝采用钢质边梁鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩，起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。浇筑混凝土全过都要有监理旁站，看预埋筋与主梁钢筋连接是否牢固与型梁与两侧路面标高是否平顺，模板是否牢固严密，模板内是否洁净，槽内是否干净，为防止混凝土进入型钢内侧沟槽内。
C40型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。C40型伸缩缝由一整条长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量0～40mm的桥梁。单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的型钢轧制，剖面呈C形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。长沙桥梁伸缩缝型号齐全，按图纸焊接定制，产品远发：邵阳，株洲，永州，张家界，岳阳，衡阳，益阳，怀化，湘西，娄底，常德，湘潭，郴州等地。