二是检查控制，主要检查安装就位并已调试完毕，控制运行是否正常，液压对控制指令反应是否灵敏，各传感器是否正确传输，能否升降自如，各种控制阀工作状况是否正常、是否需要更换；三是监测检查，主要检查传输是否有误，传输是否顺畅。
施工步骤（1）完成施工工作后，进行施工技术交底，并安排砖人统一指挥。（2）现场安装施工设备。（4）在顶举中，注意及时垫好支撑垫块（垫在盖梁顶面空心板端之下垫石两侧，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑），保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象。
3.2.3顶升将油缸放置在设计位置，如基础不平则需实现处理基础，当油缸本体高度与顶升高度之和小于梁底与盖梁（桥台）或钢支柱净空时，油缸顶部尚需加设一定高度的圆形钢板，zuiding端再设置一块圆板橡胶支座，以此zeng大受力面积，梁底应力，并且梁体坡度及不平度造成的应力集中。
众拓路桥从事桥梁更换支座，桥梁支座安装，一起来看看相关技术要点。支座进场时，应严格验收和检验进场时，应严格检查产品合格证书中有关技术性能的指标，如不符合设计要求时不得。严格检查支座的种类、尺寸、外观等是否符合设计要求。
同时，应注意各管道的有效长度均匀性；3、在盖梁底部每天设置一个百分位数表，以检查梁体的位移：相邻梁体顶部的高程差应控制在1mm以内。在抬高之前先做每个尺子的读数。当达到设计值时，应记录樶终读数。这个樶终读数和初始读数之间的差别是桥梁的樶终位移，估计在7mm以内。
以后数跨可依照第壹跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。