燃气轮机模型的原理、数据、结构等分析系统

1：主要设备设施，底盘，燃机后支承，扩压段支承，透平转子，排气缸，燃烧喷嘴，燃烧室，喷嘴，静叶片，排气扩压段轴承，排气扩压段;火焰筒;转子拉杆组成，

2：电源 220V.50HZ,电流≤5A，具有接地保护和漏电保护功能，安全性符合相关标准。

3：规格 2400MM长1000MM宽 1600MM高 (含7000个座高)MM）按比例加工其他系统设备；

4.模型材料：进口有机玻璃UHU、 PVC工程塑料、金属构件、钢材、钢管、进口哑光漆、控制柜。

5、参数描述：燃气轮机模型的原理、数据、结构等分析系统。系统设备（包括设备的主要部件）均按原尺寸缩放。

1)、燃气轮机本体4/1剖视、结构分色、系统和内容准确反映了压气机、燃烧室和涡轮机的本体和系统组成；整体比例、颜色、内容和功能模拟使人感到身临其境；

2)具有声光动态演示的功能。模拟燃烧室采用光学材料模拟燃烧过程。打开电源后，虚拟燃烧操作可以通过简单的开关完成，形象生动。整体系统布局完整，内容燃气轮机4/1的分割结构、颜色和细节反映在螺钉帽上；表面防锈处理和分割结构处纵横板厚度采用分色标志；整体感觉为微型分割版模拟设备；

1.涡喷发动机模型

涡轮喷气发动机模型的结构由进气道、压缩机、燃烧室、涡轮和尾部喷嘴组成。涡轮喷气发动机的原理是直接喷射燃烧的气体，通过喷射气流的推力提供动能；主要用于战斗机、轰炸机和无人机。

2.涡扇发动机模型

涡轮风扇发动机模型由进气道、风扇、低压气体发动机、高压气体发动机、燃烧室、高压涡轮机、低压涡轮机和喷嘴组成；涡轮风扇发动机是指由喷嘴喷射的气体和风扇排放的空气产生反作用推力的气体涡轮发动机；为了提高传热效率，涡轮风扇发动机不直接排放气体，而是通过内涵道推动风扇旋转产生的气体；主要用于民航飞机（如波音747、737、空客）A380等)使用。

3.涡桨发动机模型

涡轮螺旋桨发动机模型由燃气轮机和螺旋桨组成。为了更好地提高热效率，必须增加风扇直径。如果直径大到飞机发动机内部，风扇不能放在外面。如果发动机转速过高，必须有齿轮箱减速，以降低大风扇的转速，使风扇的风驱动飞机飞行，主要用于运输机（如C-使用130大力神运输机、安-22运输机)。

4.涡轴发动机模型

涡轮轴发动机模型由进气装置、压缩机、燃烧室、燃气发生器涡轮、动力涡轮（自由涡轮）、排气装置、减速器、附件传动装置等部件组成。涡轮轴发动机在燃气发生器后面安装了一套涡轮机。气体在后一个涡轮机中膨胀，驱动它高速旋转并发出一定的功率。动力涡轮的前轴（称为动力轴）通过核心机转子，通过压缩机前的减速器。

火箭发动机模型

火箭发动机是一种喷气发动机，将推进剂储罐或运输工具中的反应物（推进剂）转化为高速射流；现代火箭发动机主要分为固体推进剂和液体推进剂发动机；固体或液体推进剂（由氧化剂和燃料组成）在燃烧室内高压燃烧产生气体；

固体火箭发动机结构由四部分组成：外壳、固体推进剂、喷嘴组件、点火装置；固体火箭发动机主要用于火箭弹、导弹和探空火箭，以及航天器发射和飞机起飞的助推发动机；

液体火箭发动机结构主要由点火装置、燃烧室、喷管、燃料输送装置组成；液体火箭发动机主要用于航天发射。