公交站台的保养方法
冬季时候的公交候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后立即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让候车亭的外框非常干净，还能增加候车亭的使用寿命。
若有的公交候车亭损坏，需要及时修，以便让公交候车亭的所有功能正常运行。寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的公交候车亭，心里暖暖的，新型公交候车亭为冬季候车的乘客提供可以挡风遮雨雪的港湾，所以在冬季，候车亭的日常维护是不可少的，保持候车亭各功能正常运行与其外框的干净整洁是很有必要的，只有这样才能为市民提供一个温暖、舒适的候车环境。
振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力专业生产公交站台，公交站牌，公交站台的尺寸，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，长沙站台，共创。
公交站台制作时需考虑雨水问题
据经常在此候车的市民介绍，这个公交车站台已经破了很久，下雨天湿头发，弄花妆容都是家常便饭，更别提凳子打湿了，让候车的市民根本坐不了。
公交站台制作应投入绿色，数字公交站台的应用能够帮用户实现时效上和效率上的绿色。通过数字公交站台系统，用户可以将相关信息统一管理，各类信息将更加有条理性，保证信息的及时更替，这对于信息量庞大的用户十分重要。
公交站台漏水该怎么办?
公交站台制作时应采用好的材料，避免因材料不好造成的站台破损，公交站台制作款式和结构也开始不断丰富，产品工艺也在不断改变。相信以后的公交站台会越来越好。
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如果要计量，可以按下述几种方法：
1、用功率计(如电力监测仪、智能插座等，公交站台棚设计，100元左右，网上搜索一下)接在控制器前端实际测试交流电功耗。需说明一点，在控制器后端(即用直流)测算的功耗还要考虑控制器的效率，一般按80%，那么总功耗=测算功耗/0.8。
2、用万用表测量控制器的实际输出电压V、每串的实际工作电流A，则每串的实际功耗P=V*A。灯仍按上述工况比例进行折算。
其他方法：
1、滚动灯箱的功率数出每串Led灯珠的数量，或者以平均数量计算，每个白色、蓝色灯珠功耗约3V*0.02A=0.06W;每个红、绿、黄色灯珠功耗约1.7V*0.02A=0.035W，然后乘以总的灯珠数。
2、按亮灯的工况比例来折算，公交站台，每3秒亮1秒，即全亮时的功耗*1/3，如果全亮功耗也是4.4W，则实际耗=4.4W*1/3=1.5W。
3、每串的电流按20mA，那么每串的功率消耗约为220V*0.02A=4.4W。
公交站台-振华公交站牌厂家-长沙站台由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司（www.nczhengye.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。振华钢结构——您可信赖的朋友，公司地址：南昌市青山湖大道张燕村1888号，联系人：周经理。