长沙出口马格尼托格尔斯克817600/俄罗斯 国际超限汽运 铁路运输马格尼托格尔斯克817600
铁路运输服务范围：可以辐射整个山东区域，从淄博站、农中站、聊城站、潍坊西站、东营站、青州市南站、德州站、博兴等站点常年发送铁路整车集装箱到发国际联运和国内运输业务,班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,中欧班列（唐山～比利时）,公司在业内享有良好的声誉，与国内企业如美的、格力、海尔、双星、中国重汽、福田重工等均有合作,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是一家具有20年从业经验的铁路物流企业,进行国际多式联运应具备以下条件：,“六统一”打造铁路国际联运货物运输品牌
В 9: 20 утра на комплексном логистическом узле Пекин - Пин врайоне Пингу в Пекине первый поезд Китай - Европа из Пекина вМоскву медленно выходит с платформы, он выйдет из железнодорожногопорта Маньчжурия во Внутренней Монголии на расстояние около 9000километров и, как ожидается, прибудет на Московскую угольнуюстанцию через 18 дней. На данный момент внешнеторговый транспортПекина имеет еще один международный скоростной грузовой коридор,проходящий через Азиатско - европейский континент, и Мафан Пингутакже станет отправной точкой Пекина для интеграции в инициативусовместного строительства « Пояса и пути».
« В этой поездке в Лине есть распределение автомобилей Beiqi,Чанпин, строительные материалы Тунчжоу, а также некоторые продуктылегкой промышленности, стоимость груза около 15 миллионов юаней».Дэн Цзе, генеральный директор Beijing Jingping InternationalLandport Operation Development Co., Ltd. сообщил, что они такжебудут работать с международными логистическими предприятиями, чтобыглубоко развивать обратные перевозки. « Мы сосредоточимся напотребительских товарах для развития рынка, таких как мясо имолочные продукты в России, и сделаем хороший обратный путь черезтранспортировку холодильной цепи, чтобы наши жители Пекина моглибыстрее и лучше наслаждаться реальной дешевой продукцией».
Фотографии
Центрально - европейский поезд относится к железнодорожныммеждународным смешанным поездам, таким как контейнеры, курсирующиемежду Китаем и Европой и странами вдоль « Пояса и пути». Ранее врайоне Пекин - Тяньцзинь - Хэбэй были открыты три центрально -европейские железнодорожные базы: Тяньцзинь - Синьган, Синьган -Север и Шицзячжуан - Гаои. В этом году исполняется 10 лет с моментавыдвижения нашей страной инициативы « Один пояс и один путь», иМафан Пингу стал первой стартовой базой в Пекине, открыв новыйканал для быстрой и эффективной международной торговли в интересахориентированного на экспорт экономического развития всегостоличного региона.
Соответствующее лицо, ответственное за район Пингу, сообщило,что район Пингу воспользуется возможностью, открывшейся дляповедения в центральноевропейском классе, чтобы всестороннеускорить строительство интегрированного логистического узла Пекин -Пин и построить логистическую высоту столицы. Среди них основноевнимание будет уделяться ускорению систематической трансформации имодернизации инфраструктуры железнодорожных станций, полей, линий ипарков, содействию расширению тендера « две станции и четыреместа», а также « три станции и шесть мест» для сквозногосоединения, чтобы лучше удовлетворить потребности в запуске поездовв Китае и Европе. В то же время, Pinggu будет активно декларироватьнациональный логистический узел типа сухого порта, содействоватьразвитию связей с портами Тяньцзиня и Шуньи в политике,планировании, эксплуатации, информации и других аспектах, а такжесодействовать взаимосвязи между логистическими узлами типа сухогопорта и портового типа и типа аэропорта, совместному использованиюресурсов, взаимодополняемости преимуществ и объединению усилий длясоздания « выхода к морю » в Пекине.
